WhatsApp / Тел.: +86 18344717602 Электронная почта: Jsbeileivip@163.com
- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
 |
| Количество: | |
|---|---|
CB100 (CB321) Bailey Bridge
BAILEY
Принципы компиляции
(1) При подготовке плана строительства необходимо объединить общее развертывание с подпроектами, ключевые проекты с общими проектами, чтобы план обладал характеристиками заметного фокуса, всеобъемлющего содержания и четкого мышления;
(2) Придерживаться принципа управления проектами. Интегрировать спортивный персонал, машины, материалы, средства и информацию для достижения наилучшего комбинации качества и стоимости, обеспечивая при этом безопасность и график;
(3) Следуя принципу оценки и защиты окружающей среды », мы стремимся избегать нарушения людей, оценки экологической среды и загрязняя окружающую среду. Реализовать политику национального и местного самоуправления, соблюдать законы и правила, уважать и защищать народные обычаи строительной площадки;
(4) Придерживаться динамического управления системой занятости. Разумно распределять трудовые ресурсы в соответствии с трудовыми потребностями;
(5) Сначала придерживаться принципа безопасности и качества в первую очередь. Осторожно организуйте строительство и разместите период строительства разумно. Придерживаться передовых технологий, оптимизации планов, соблюдения контрактов и репутации, научной и разумной строительной организации, своевременного, высококачественного, безопасного и эффективного строительства и отсутствия потенциальных проблем;
(6) Придерживаться принципа согласованности с дизайном, спецификациями и стандартами проверки. При написании процесса строительства строго следуйте требованиям проектирования, добросовестно реализуйте нынешнее правительство, соответствующие агентства и строительные технические характеристики и стандарты принятия, чтобы обеспечить превосходное качество проекта;
Стандарт: ASTM, BS, GB Grade: Q345B-Q460C
Место происхождения: Цзянсу, Китайский бренд: Бейли
Номер модели: JSBLGQ-HD200-071 Тип: тяжелый
Применение: Стальная конструкция мостовой допуск: ± 3%
Способность поставки: 10000,0 тонны/тонны в год
Детали упаковки: упаковка в контейнерах или объем
Порт загрузки: любой порт Китая, основной порт - это Шанхайский порт
Техническая спецификация
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| ZB321 (100) Truss Press Limited Table | |||||||||
| Нет. | внутренняя сила | Структурная форма | |||||||
| не усиленная модель | Усиленная модель | ||||||||
| SS | Дюймовый | Т.С. | Ддр | SSR | DSR | Тср | Ддр | ||
| 321 (100) | Стандартный момент фермы (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Стандартный сдвиг фермы (кН) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Таблица геометрических характеристик ферменного моста (половина моста) | |||||||||
| Тип №. | Геометрические характеристики | Структурная форма | |||||||
| не усиленная модель | Усиленная модель | ||||||||
| SS | Дюймовый | Т.С. | Ддр | SSR | DSR | Тср | Ддр | ||
| 321 (100) | Свойства раздела (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Момент инерции (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Проект: Стальной мост с двумя полосами типа 200
Фон проекта:
Этот проект, расположенный в провинции Омдурман, Судан, был важной частью местной инфраструктуры. Присутствие военнослужащих на фотографиях предполагает, что мост выполняет значительную стратегическую или гражданскую транспортную функцию, с исключительно высокими стандартами для нагрузки и эффективности движения. Клиенту потребовался постоянный или полупостоянный мост, способный противостоять самым высоким уровням загрузки автомобиля.
Мостовое решение и основные моменты:
Модель и спецификации моста: мы поставили нашу систему стальных мостов типа 200 (эквивалентная международной системе Compact 200 или C200 Bailey) для четкого пролета 45,72 метра (150 футов).
Конфигурация высшего уровня: наиболее выдающейся функцией этого проекта является его пятирядная, одноэтажная, усиленная (QSR) конфигурация, разработанная для дороги с двойной полосой.
1. Пятирядный конструкция: в одноэтажном формате конфигурация фермы с пяти рядами представляет собой вершину грузоподъемности. Это означает, что каждая сторона моста состоит из пяти параллельных рядов панелей. Это обеспечивает беспрецедентную силу и жесткость, способную поддержать такие транспортные средства, как основные боевые танки или тяжелые горные грузовики. Такой дизайн редко встречается в гражданских приложениях и обычно зарезервирован для военного или специального промышленного использования.
2. Ширина с двойной полосой: при обеспечении экстремальных нагрузок конструкция двойной полосы обеспечивает двусторонний транспортный поток, значительно повышая эффективность и устранение узких мест, связанных с пересечением с одной полосой полосы движения.
Выполнение проекта: мы не только предоставили все необходимые компоненты для этой сложной сборки, но и предоставили экспертные технические руководства на месте, обеспечив успешное завершение этого моста с тяжелыми работами в сентябре 2014 года.
Значение проекта:
Проект Судана является ярким примером возможности нашей компании предоставить высокоспецифическую, тяжелую и структурно сложные решения для мосты. Это доказывает, что наш ассортимент продукции может соответствовать наиболее требовательным стандартам нагрузки, в том числе для военных приложений, и подчеркивает нашу глубокую техническую экспертизу в разработке и поддержке сложных конфигураций моста.
Ответ: Мы являемся специализированным производителем Bailey Bailey Bridge с ведущим производственным процессом для Steel Bailey Bridges в Китае, который более 20 лет занимался этой линией с сертификацией международной системы качества ISO9001: 2015 и в качестве партнера по сотрудничеству в исследовательских институтах Армии освобождения Народной освободительной армии. В дополнение к этому, иметь хорошую рыночную репутацию за рубежом, например, Nigera, Angola, Cango, Cambodia, Nepal, Venezuela, Вьетнама, Бангладеш, Папуа -Новая Гвинея, Колумбия ......
О: Мы являемся фабрикой с шестью производственными линиями и различными машинами для изготовления деталей стальных мостов и других стальных конструкций. Кроме того, мы получили лицензию на экспорт, чтобы посвятить себя на глобальные рынки.
О: Мы уделяем большое внимание контролю качества с начала до конца, сохраняя наши товары для соответствия стандартам CMA, CNA, ISO9001, Road I, Road, Urban Arban Road, Amercia, загружающему стандарт HS25 и британский стандарт загрузки.
Принципы компиляции
(1) При подготовке плана строительства необходимо объединить общее развертывание с подпроектами, ключевые проекты с общими проектами, чтобы план обладал характеристиками заметного фокуса, всеобъемлющего содержания и четкого мышления;
(2) Придерживаться принципа управления проектами. Интегрировать спортивный персонал, машины, материалы, средства и информацию для достижения наилучшего комбинации качества и стоимости, обеспечивая при этом безопасность и график;
(3) Следуя принципу оценки и защиты окружающей среды », мы стремимся избегать нарушения людей, оценки экологической среды и загрязняя окружающую среду. Реализовать политику национального и местного самоуправления, соблюдать законы и правила, уважать и защищать народные обычаи строительной площадки;
(4) Придерживаться динамического управления системой занятости. Разумно распределять трудовые ресурсы в соответствии с трудовыми потребностями;
(5) Сначала придерживаться принципа безопасности и качества в первую очередь. Осторожно организуйте строительство и разместите период строительства разумно. Придерживаться передовых технологий, оптимизации планов, соблюдения контрактов и репутации, научной и разумной строительной организации, своевременного, высококачественного, безопасного и эффективного строительства и отсутствия потенциальных проблем;
(6) Придерживаться принципа согласованности с дизайном, спецификациями и стандартами проверки. При написании процесса строительства строго следуйте требованиям проектирования, добросовестно реализуйте нынешнее правительство, соответствующие агентства и строительные технические характеристики и стандарты принятия, чтобы обеспечить превосходное качество проекта;
Стандарт: ASTM, BS, GB Grade: Q345B-Q460C
Место происхождения: Цзянсу, Китайский бренд: Бейли
Номер модели: JSBLGQ-HD200-071 Тип: тяжелый
Применение: Стальная конструкция мостовой допуск: ± 3%
Способность поставки: 10000,0 тонны/тонны в год
Детали упаковки: упаковка в контейнерах или объем
Порт загрузки: любой порт Китая, основной порт - это Шанхайский порт
Техническая спецификация
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| ZB321 (100) Truss Press Limited Table | |||||||||
| Нет. | внутренняя сила | Структурная форма | |||||||
| не усиленная модель | Усиленная модель | ||||||||
| SS | Дюймовый | Т.С. | Ддр | SSR | DSR | Тср | Ддр | ||
| 321 (100) | Стандартный момент фермы (KN.M) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Стандартный сдвиг фермы (кН) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Таблица геометрических характеристик ферменного моста (половина моста) | |||||||||
| Тип №. | Геометрические характеристики | Структурная форма | |||||||
| не усиленная модель | Усиленная модель | ||||||||
| SS | Дюймовый | Т.С. | Ддр | SSR | DSR | Тср | Ддр | ||
| 321 (100) | Свойства раздела (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Момент инерции (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Проект: Стальной мост с двумя полосами типа 200
Фон проекта:
Этот проект, расположенный в провинции Омдурман, Судан, был важной частью местной инфраструктуры. Присутствие военнослужащих на фотографиях предполагает, что мост выполняет значительную стратегическую или гражданскую транспортную функцию, с исключительно высокими стандартами для нагрузки и эффективности движения. Клиенту потребовался постоянный или полупостоянный мост, способный противостоять самым высоким уровням загрузки автомобиля.
Мостовое решение и основные моменты:
Модель и спецификации моста: мы поставили нашу систему стальных мостов типа 200 (эквивалентная международной системе Compact 200 или C200 Bailey) для четкого пролета 45,72 метра (150 футов).
Конфигурация высшего уровня: наиболее выдающейся функцией этого проекта является его пятирядная, одноэтажная, усиленная (QSR) конфигурация, разработанная для дороги с двойной полосой.
1. Пятирядный конструкция: в одноэтажном формате конфигурация фермы с пяти рядами представляет собой вершину грузоподъемности. Это означает, что каждая сторона моста состоит из пяти параллельных рядов панелей. Это обеспечивает беспрецедентную силу и жесткость, способную поддержать такие транспортные средства, как основные боевые танки или тяжелые горные грузовики. Такой дизайн редко встречается в гражданских приложениях и обычно зарезервирован для военного или специального промышленного использования.
2. Ширина с двойной полосой: при обеспечении экстремальных нагрузок конструкция двойной полосы обеспечивает двусторонний транспортный поток, значительно повышая эффективность и устранение узких мест, связанных с пересечением с одной полосой полосы движения.
Выполнение проекта: мы не только предоставили все необходимые компоненты для этой сложной сборки, но и предоставили экспертные технические руководства на месте, обеспечив успешное завершение этого моста с тяжелыми работами в сентябре 2014 года.
Значение проекта:
Проект Судана является ярким примером возможности нашей компании предоставить высокоспецифическую, тяжелую и структурно сложные решения для мосты. Это доказывает, что наш ассортимент продукции может соответствовать наиболее требовательным стандартам нагрузки, в том числе для военных приложений, и подчеркивает нашу глубокую техническую экспертизу в разработке и поддержке сложных конфигураций моста.
Ответ: Мы являемся специализированным производителем Bailey Bailey Bridge с ведущим производственным процессом для Steel Bailey Bridges в Китае, который более 20 лет занимался этой линией с сертификацией международной системы качества ISO9001: 2015 и в качестве партнера по сотрудничеству в исследовательских институтах Армии освобождения Народной освободительной армии. В дополнение к этому, иметь хорошую рыночную репутацию за рубежом, например, Nigera, Angola, Cango, Cambodia, Nepal, Venezuela, Вьетнама, Бангладеш, Папуа -Новая Гвинея, Колумбия ......
О: Мы являемся фабрикой с шестью производственными линиями и различными машинами для изготовления деталей стальных мостов и других стальных конструкций. Кроме того, мы получили лицензию на экспорт, чтобы посвятить себя на глобальные рынки.
О: Мы уделяем большое внимание контролю качества с начала до конца, сохраняя наши товары для соответствия стандартам CMA, CNA, ISO9001, Road I, Road, Urban Arban Road, Amercia, загружающему стандарт HS25 и британский стандарт загрузки.
