WhatsApp / Тел.: +86 18344717602 Электронная почта: Jsbeileivip@163.com
- полный
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
 |
| Количество: | |
|---|---|
CB100 (CB321) Bailey Bridge
BAILEY
Мы также можем помочь вам сделать любое последующее обслуживание компонента Бейли моста.
О Бейли Бридж
Бейли Бридж используется, когда необходимо пересечь препятствие для определенного периода времени. Во время или после повторного поступления в стихийное бедствие или реконструкция последовательных мостов или в необычайных условиях, таких как киноиндустрия. Таким образом, функция также отличается от пользователей моста, которые могут быть пешеходами, общими транспортными средствами (автомобилями, автобусами, грузовиками), тяжелым военным оборудованием (танком) или железной дорогой.
Стандарт: ASTM, BS, GB Grade: Q345B-Q460C
Место происхождения: Цзянсу, Китайский бренд: Бейли
Номер модели: JSBLGQ-HD200-071 Тип: тяжелый
Упаковка: 40 'Стандартные контейнеры штаб -квартиры : ± 3%
MOQ: 1 ПК
Название продукта: Горячая продажа 200 стиль Creaintle Bailey Bridge Hot-Sell
Порт загрузки: любой порт Китая, основной порт - это Шанхайский порт
SS
Одиночный слой с одной строкой
Длина: 21.336M
Ширина: 4,2 м
Подкреплено ли: нет
Демонстрация проекта :
Мост палубного типа максимальной грузоподъемностью 120 тонн на шоссе Дуку
Дуку шоссе
Дуку шоссе
Дуку шоссе
Проект жизненно важные органы:
Клиент: Бюро водного хозяйства и гидроэнергетики Синьцзянского производственно-строительного корпуса
Местоположение: шоссе Душаньзи-Кука (Дуку), Синьцзян, Китай.
Длина пролета: 30 метров (около 98 футов)
Конфигурация: палубная, 9-рядная, однослойная
Применение: Полупостоянный мост с экстремально тяжелыми нагрузками
Элитное мостовое решение для самой эпической автомагистрали Китая:
Этот проект обеспечил критически важный переход на легендарном шоссе Дуку, маршруте, известном своими захватывающими дух пейзажами и опасной высокогорной местностью. По заказу государственного инженерного ведомства мост требовал чрезвычайной грузоподъемности для поддержки специальных тяжелых транспортных средств в одной из самых сложных условий Китая.
Инженерные особенности и специальная конструкция для тяжелых условий эксплуатации:
Экстремальная грузоподъемность в 120 тонн. Чтобы выдержать огромную нагрузку в 120 тонн, была разработана узкоспециализированная 9-рядная однослойная конфигурация палубного типа. В этой конструкции девять параллельных линий ферм типа 321 расположены бок о бок прямо под проезжей частью, создавая фундамент высокой плотности, поддерживающий 30-метровый пролет.
Интегрированная стальная опорная конструкция: сборная надстройка поддерживается прочной опорной конструкцией из спиральных опор из стальных труб диаметром 630 мм. Эта полностью стальная гибридная конструкция обеспечивает быструю установку, что является существенным преимуществом в отдаленных горных районах с короткими строительными окнами.
Прочное, не требующее обслуживания настил: покрытие моста выполнено из специализированных сверхпрочных панелей настила, не требующих технического обслуживания. Это было важнейшим требованием для обеспечения долгосрочной надежности и снижения стоимости жизненного цикла конструкции в месте, где доступ для обслуживания затруднен.
Специализированная проезжая часть для большегрузного транспорта. Мост представляет собой проезжую часть шириной 4,2 метра, спроектированную специально для обеспечения безопасного проезда негабаритных и тяжеловесных транспортных средств, необходимых для развития и содержания региона.
Эталон для сборных мостов, выдерживающих экстремальные нагрузки:
Проект Duku Highway является свидетельством нашей способности предлагать индивидуальные и креативные решения для самых сложных инфраструктурных задач. Он демонстрирует, как наши модульные системы могут быть преобразованы в сверхвысокопрочные платформы, обеспечивающие жизненно важную поддержку национальных проектов на самых труднопроходимых территориях мира.
Мы также можем помочь вам сделать любое последующее обслуживание компонента Бейли моста.
О Бейли Бридж
Бейли Бридж используется, когда необходимо пересечь препятствие для определенного периода времени. Во время или после повторного поступления в стихийное бедствие или реконструкция последовательных мостов или в необычайных условиях, таких как киноиндустрия. Таким образом, функция также отличается от пользователей моста, которые могут быть пешеходами, общими транспортными средствами (автомобилями, автобусами, грузовиками), тяжелым военным оборудованием (танком) или железной дорогой.
Стандарт: ASTM, BS, GB Grade: Q345B-Q460C
Место происхождения: Цзянсу, Китайский бренд: Бейли
Номер модели: JSBLGQ-HD200-071 Тип: тяжелый
Упаковка: 40 'Стандартные контейнеры штаб -квартиры : ± 3%
MOQ: 1 ПК
Название продукта: Горячая продажа 200 стиль Creaintle Bailey Bridge Hot-Sell
Порт загрузки: любой порт Китая, основной порт - это Шанхайский порт
SS
Одиночный слой с одной строкой
Длина: 21.336M
Ширина: 4,2 м
Подкреплено ли: нет
Демонстрация проекта :
Мост палубного типа максимальной грузоподъемностью 120 тонн на шоссе Дуку
Дуку шоссе
Дуку шоссе
Дуку шоссе
Проект жизненно важные органы:
Клиент: Бюро водного хозяйства и гидроэнергетики Синьцзянского производственно-строительного корпуса
Местоположение: шоссе Душаньзи-Кука (Дуку), Синьцзян, Китай.
Длина пролета: 30 метров (около 98 футов)
Конфигурация: палубная, 9-рядная, однослойная
Применение: Полупостоянный мост с экстремально тяжелыми нагрузками
Элитное мостовое решение для самой эпической автомагистрали Китая:
Этот проект обеспечил критически важный переход на легендарном шоссе Дуку, маршруте, известном своими захватывающими дух пейзажами и опасной высокогорной местностью. По заказу государственного инженерного ведомства мост требовал чрезвычайной грузоподъемности для поддержки специальных тяжелых транспортных средств в одной из самых сложных условий Китая.
Инженерные особенности и специальная конструкция для тяжелых условий эксплуатации:
Экстремальная грузоподъемность в 120 тонн. Чтобы выдержать огромную нагрузку в 120 тонн, была разработана узкоспециализированная 9-рядная однослойная конфигурация палубного типа. В этой конструкции девять параллельных линий ферм типа 321 расположены бок о бок прямо под проезжей частью, создавая фундамент высокой плотности, поддерживающий 30-метровый пролет.
Интегрированная стальная опорная конструкция: сборная надстройка поддерживается прочной опорной конструкцией из спиральных опор из стальных труб диаметром 630 мм. Эта полностью стальная гибридная конструкция обеспечивает быструю установку, что является существенным преимуществом в отдаленных горных районах с короткими строительными окнами.
Прочное, не требующее обслуживания настил: покрытие моста выполнено из специализированных сверхпрочных панелей настила, не требующих технического обслуживания. Это было важнейшим требованием для обеспечения долгосрочной надежности и снижения стоимости жизненного цикла конструкции в месте, где доступ для обслуживания затруднен.
Специализированная проезжая часть для большегрузного транспорта. Мост представляет собой проезжую часть шириной 4,2 метра, спроектированную специально для обеспечения безопасного проезда негабаритных и тяжеловесных транспортных средств, необходимых для развития и содержания региона.
Эталон для сборных мостов, выдерживающих экстремальные нагрузки:
Проект Duku Highway является свидетельством нашей способности предлагать индивидуальные и креативные решения для самых сложных инфраструктурных задач. Он демонстрирует, как наши модульные системы могут быть преобразованы в сверхвысокопрочные платформы, обеспечивающие жизненно важную поддержку национальных проектов на самых труднопроходимых территориях мира.
