Проект: 2026 год. Пешеходный стальной мост Бейли Тип-200 ССР.

Обзор:  

В этом корпусе представлен изготовленный по индивидуальному заказу пешеходный мост, недавно изготовленный в январе 2026 года. Используя признанную во всем мире систему Type-200 (C200), он имеет однорядную одноэтажную усиленную конструкцию (SSR). Этот мост специально спроектирован для удовлетворения потребностей городского пешеходного движения, живописных пешеходных переходов или доступа персонала в зонах строительства, обеспечивая идеальный баланс между структурной целостностью и функциональным дизайном.

Технические характеристики и характеристики:

   Размеры:

Мост имеет общую длину 33,528 метра и общую ширину 3,1 метра. Он обеспечивает свободный пешеходный проход шириной 2,2 метра, обеспечивая плавное двустороннее движение даже в часы пик.

   Оптимизированный вес и емкость:  

При собственном весе 22,9 тонны мост достаточно легок, чтобы свести к минимуму требования к фундаменту, оставаясь при этом исключительно прочным. Он рассчитан на грузоподъемность 2,5 тонны, что делает его идеальным для использования пешеходами с высокой плотностью движения и небольшими тележками экстренной помощи.

   Преимущество конструкции Тип-200:

По сравнению с традиционным типом 321 ферма типа 200 выше и обеспечивает большую жесткость конструкции. Это значительно снижает «подпрыгивание» или вибрацию, часто ощущаемые на мостах с длинными пролетами, значительно повышая комфорт и уверенность пешеходов.

   Современное производство:

Это устройство, имеющее серийный номер подшипника 262006, отражает наш передовой стандартизированный производственный процесс, гарантирующий быстрый цикл от проектирования до поставки.

Значение проекта:

Этот пешеходный мост демонстрирует универсальность конструкций Бейли в гражданских и городских условиях. Это доказывает, что наши решения не ограничиваются логистикой тяжелых грузов; они одинаково эффективны, как безопасные, надежные и эстетически привлекательные пешеходные дорожки для общественного или промышленного использования, будь то временные пути или полупостоянная инфраструктура.