| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Компактный 200
BAILEY
Развитие ветряных электростанций часто происходит в отдаленных местах с ограниченной существующей инфраструктурой. Транспортировка крупных компонентов ветряных турбин, включая лопасти, гондолы и башни, требует стабильных временных переездов, способных выдерживать большие нагрузки. 120-тонный мост Бейли серии 200 представляет собой модульную, быстро развертываемую систему пересечения, разработанную специально для транспортировки оборудования ветряных электростанций.
В мосту Бейли серии 200 используется панельная конструкция, позволяющая производить сборку без специального тяжелого оборудования. Стандартизированные компоненты можно транспортировать с помощью обычных грузовиков и собирать небольшой бригадой. Такая конструкция сокращает время строительства на месте по сравнению с конструкциями постоянных мостов.
Эта конфигурация моста, рассчитанная на нагрузку тяжелых транспортных средств до 120 тонн, вмещает специализированные транспортные средства, используемые для компонентов ветряных турбин. Конструкция равномерно распределяет вес по конструкции моста, обеспечивая устойчивость при перевозке негабаритных и тяжелых грузов.
Мост можно настроить на разную длину в зависимости от требований проекта. Его можно устанавливать над ручьями, канавами и неровностями местности, которые обычно встречаются на ветряных электростанциях. Требования к фундаменту минимальны, что делает его пригодным для временного использования в отдаленных районах.
| | |
Мост обеспечивает устойчивую переправу для длинных низкорамных прицепов, используемых для перевозки лопастей ветряных турбин. Его конструкция обеспечивает широкий радиус поворота, необходимый этим специализированным автомобилям.
Гондолы и секции башни представляют собой одни из самых тяжелых компонентов в строительстве ветряных электростанций. Грузоподъемность 120 тонн обеспечивает безопасный проезд этих грузов, даже в сочетании с весом транспортного средства.
Помимо компонентов турбин, мост обеспечивает доступ для строительной техники, включая краны, экскаваторы и бетономешалки, на протяжении всего процесса строительства ветряной электростанции.
Параметр | Ценить |
Грузоподъемность | 120 тонн |
Ряд | 200 |
Стандартные размеры панели | 3,048 м × 2,134 м |
Максимальный одиночный пролет | 60,96 м |
Ширина деки | 4,2 м |
Материал | Высокопрочная конструкционная сталь |
Поверхностная обработка | Горячее цинкование |
Расчетный срок службы (временное использование) | 10 лет |
Метод сборки | Болтовое соединение |
Подготовка площадки и монтаж фундамента
Сборка панелей и транцов моста
Монтаж настила и средств безопасности
Нагрузочное тестирование и проверка перед использованием
Необходимо проводить регулярные проверки на предмет ослабления болтов, коррозии и структурных повреждений. Мелкий ремонт можно выполнить на месте с использованием стандартных инструментов. Сменные компоненты доступны для всех частей мостовой системы.
Максимальная длина одного пролета составляет 60,96 метра. Больших пролетов можно добиться, используя промежуточные опоры.
Пролет длиной 30 метров обычно может быть собран бригадой из 6–8 человек за 3–5 дней, в зависимости от условий площадки.
Да, модульная конструкция допускает разборку и повторное использование в последующих проектах ветряных электростанций или промышленного строительства.
Подходящие варианты фундамента включают бетонные опоры, стальные сваи и деревянную обрешетку, в зависимости от почвенных условий и продолжительности проекта.
120-тонный мост Бейли серии 200 предлагает практическое решение задач по транспортировке оборудования ветряных электростанций. Его модульная конструкция, высокая грузоподъемность и адаптируемость к условиям удаленных объектов делают его ценным активом для проектов промышленного строительства. Для получения индивидуальных конфигураций мостов и технической поддержки свяжитесь с нашей технической командой, чтобы обсудить конкретные требования вашего проекта.