Обзор моста Бейли высотой 48 м 321

Мост Бейли длиной 48 метров представляет собой модульную стальную ферменную конструкцию, предназначенную для полупостоянных переездов через автомагистрали. Эта система соответствует стандартам ASTM и GB, обеспечивая решение для мест, требующих пересечений с большими пролетами без промежуточных опорных конструкций. Мост служит связующим звеном для районов со сложным рельефом, в том числе горных районов и речных долин.

Технические характеристики

Особенности инженерного проектирования

Трехрядная двухслойная усиленная конфигурация

В мосту используется трехрядная двухслойная усиленная конструкция (TDR), которая представляет собой высокопрочную сборку для системы Тип 321. Эта конструкция включает три ряда ферм с каждой стороны, уложенных друг на друга в два слоя, чтобы обеспечить сопротивление изгибу и сдвигу, необходимое для конструкций с большими пролетами.

Однопролетная длина 48 м

Конструкция TDR позволяет конструкции перекрывать 48-метровый промежуток за один отрезок. Такой однопролетный подход устраняет необходимость в строительстве промежуточных опор, что снижает сложность и стоимость проекта в речных долинах и горных районах.

Номинальная нагрузка и соответствие

Эта сверхпрочная конструкция рассчитана на нагрузки класса II для китайских автомагистралей, что позволяет использовать ее в качестве полупостоянного транспортного средства для стандартных дорожных транспортных средств. Проект соответствует установленным требованиям безопасности для проектов дорожной инфраструктуры.

Завершенный проект: 48-метровый мост в Синьцзяне, Китай

Предыстория проекта и условия на площадке

Сборный мост длиной 48 метров был установлен в округе Текес префектуры Или Синьцзяна, Китай. Участок расположен в гористой местности с речной долиной, поэтому требуется надежный однопролетный переход для обеспечения движения по шоссе. Целью проекта было создание жизненно важного транспортного сообщения без строительства промежуточных причалов на реке.

Результаты реализации проекта

Завершенный мост обеспечивает однополосную проезжую часть шириной 4 метра. Все стальные компоненты защищены антикоррозионным лакокрасочным покрытием, позволяющим выдерживать экстремальные температуры и засушливые условия региона. Этот проект демонстрирует способность системы Type 321 решать задачи с большими пролетами и большими нагрузками в удаленных средах.

Часто задаваемые вопросы

Каков максимальный пролет системы 321 Bailey Bridge?

Благодаря трехрядной двухслойной усиленной конфигурации (TDR) система 321 Bailey Bridge может достигать максимальной длины одного пролета 48 метров.

Каким стандартам нагрузки соответствует этот мост?

Мост Бейли длиной 48 метров соответствует стандартам нагрузки II класса китайских автомагистралей и подходит для стандартного дорожного движения транспортных средств.

Какие материалы используются в мосту Бейли 321?

Мост изготовлен из стали марки Q355B-Q460C, все компоненты покрыты антикоррозионной краской для обеспечения долговечности.

Какова производственная мощность этих мостов?

Производственная мощность стальных мостов Бейли составляет 2500 тонн в месяц, что позволяет своевременно реализовывать крупномасштабные проекты.

Информация о заказе и логистике

Заказы обрабатываются с производственной мощностью 2500 тонн в месяц. Для транспортировки продукция упаковывается в пакеты. Оплата принимается посредством телеграфного перевода (TT). Погрузка может быть организована в любом порту Китая, наиболее часто используемым портом является Шанхай. По вопросам индивидуальных конфигураций или требований, специфичных для проекта, свяжитесь с нашей технической командой для получения подробной информации.