| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Компактный 200
BAILEY

Bailey Steel Bridge — это современный модульный временный мост, который по-новому определяет эффективность и гибкость современных инфраструктурных проектов. Являясь основной сборной стальной конструкцией , она сочетает в себе инновационный дизайн с надежными характеристиками, удовлетворяя динамичные потребности строительства, аварийного реагирования и сценариев временного доступа. Этот модульный временный мост устраняет неэффективность традиционного строительства на месте, обеспечивая быстрое развертывание и плавную адаптацию к различным ландшафтам — от городских строительных площадок до отдаленных сельских районов.
Атрибут | Спецификация |
Название продукта | Стальной мост Бейли |
Стандартное соответствие | АСТМ, БС, ГБ |
Марка материала | К355-К460К |
Тип продукта | Тяжелый |
Бренд | Цзянсу Бэйли |
Источник | Цзянсу, Китай |
Единица измерения | Кусок |
Терпимость | ± 3% |
Годовая мощность поставок | 10000,0 тонн/тонн |
Настройка | ХОРОШО |
Загрузочный порт | Любой порт Китая (Основной: порт Шанхай) |
Модульная конструкция сборного стального моста является его определяющей силой. Все компоненты изготавливаются на заводе в соответствии с точными спецификациями, что позволяет производить сборку на месте без сложной тяжелой техники. Эта функция сокращает время строительства и затраты на рабочую силу, обеспечивая реализацию проектов даже в сжатые сроки.
Будучи универсальным стальным мостом , он легко переходит от легкого пешеходного движения к проезду тяжелых транспортных средств. Его модульные компоненты позволяют легко регулировать длину и ширину, адаптируясь к конкретным требованиям проекта без ущерба для устойчивости конструкции.
Изготовленный из высококачественной стали, устойчивый к коррозии мост Bailey выдерживает суровые условия окружающей среды — от экстремальных температур до влажного климата. Выбор надежного материала обеспечивает долгосрочную надежность даже в условиях интенсивного использования.

Механизм моста вращается вокруг модульных стальных компонентов , которые плавно соединяются. Каждая деталь — от панелей фермы до соединительных штифтов — спроектирована с высокой точностью, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и стабильную сборку. Такая конструкция также упрощает транспортировку, поскольку компоненты можно штабелировать и эффективно доставлять в удаленные места.
Ферменный каркас моста имеет треугольную конфигурацию, проверенную временем конструкцию, которая повышает жесткость и несущую способность. Эта конструкция эффективно распределяет силы по мосту, предотвращая концентрацию напряжений на отдельных компонентах и выдерживая различные нагрузки.
Механизм моста, спроектированный для многократного использования, позволяет легко его демонтировать. Компоненты можно проверять, обслуживать и повторно использовать в будущих проектах, что делает этот устойчивый модульный мост экологически чистым и экономически эффективным выбором для дальновидных проектов.
| ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
| Структурная форма | |||||||||
| Нет | внутренняя сила | не усиленная модель | Усиленная модель | ||||||
| SS | Дюймовый | Т.С. | QS. | SSR | DSR | Тср | QSR | ||
| 200 | Стандартная ферма момент (кнм) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Стандартная ферма сдвиг (кН) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Высокая изгибающая ферма момент (кнм) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Высокая изгибающая ферма сдвиг (кН) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Сила сдвига супер Высокая ферма (кН) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| ZB200 Таблица геометрических характеристик ферменного моста (половина моста) | ||||
| структура | Геометрические характеристики | |||
| Геометрические характеристики | Аккордная область (CM2) | Раздел свойства (CM3) | Момент Инерция (CM4) | |
SS один ряд, однослойный | SS одно рядовой, однослойный | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR одно рядовой, однослойный, подкреплять | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Дюймовый двойной ряд, однослойный | DS Двойной рядовой, однослойный | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 одно рядовой, однослойный, подкреплен | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 одно рядовой, однослойный, подкреплен только на вершине | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Т.С. тройной ряд, однослойный | TS Triple Row, однослойный | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 тройной, однослойный, подкреплен только на вершине | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 тройной, однослойный, Усилен только внизу | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS. четырехкратный ряд, однослойный | QS четырехкратный ряд, однослойный | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 четырехпрочный, однослойный, однослойный подкреплен только на вершине | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 четырехпрочный, однослойный, однослойный Усилен только внизу | 203.84 | 43500 | 4641392 | |

Этот временный строительный мост служит важным связующим звеном для строительных машин и оборудования, соединяя рабочие места с основными дорожными сетями. Его быстрая сборка сводит к минимуму перерывы в текущей работе, а его долговечность позволяет выдерживать частое использование тяжелой техники.
В пострадавших от стихийных бедствий районах аварийный модульный мост действует как спасательный круг, восстанавливая транспортное сообщение для спасательных команд, снабжения и пострадавшего населения. Его легкая, но прочная конструкция позволяет использовать его в местах с ограниченным доступом к тяжелому подъемному оборудованию.
Во время ремонта дорог или модернизации инфраструктуры временный транспортный мост безопасно отвлекает транспортные средства и пешеходов, уменьшая заторы и поддерживая мобильность населения. Его адаптируемость к городским и сельским условиям делает его универсальным инструментом управления дорожным движением.
Производство начинается с выбора стали премиум-класса, соответствующей мировым стандартам качества. Каждая партия проходит строгий контроль на предмет прочности, коррозионной стойкости и совместимости с модульными производственными процессами.
Используя современное оборудование, технические специалисты изготавливают модульные стальные компоненты мостов посредством точной резки, гибки и сварки. Это гарантирует, что каждая часть идеально сочетается с другими, сохраняя структурную целостность всего моста.
Компоненты подвергаются профессиональной обработке поверхности, включая очистку, нанесение покрытия и финишную обработку, для повышения коррозионной стойкости. Этот шаг защищает сталь от вредного воздействия окружающей среды, продлевая срок службы моста.
Перед отправкой в ходе испытаний перед сборкой проверяются совместимость компонентов и структурная стабильность. Каждый модуль моста Bailey проверяется на соответствие стандартам безопасности и производительности, что дает клиентам уверенность в его надежности.
①
Сырье
②
Распиливание
③
Резка
④
Сдвиг
⑤
Изгиб
⑥
Пробиться
⑦
Бурение
⑧
Сварка
⑨
Поверхностная обработка
⑩
Полуфабрикаты
⑪
Рисование
⑫
Готовая продукция
Являясь ведущим производителем мостов Бейли , мы обладаем многолетним опытом проектирования и производства модульных стальных мостов. Наша команда инженеров понимает уникальные проблемы инфраструктурных проектов и предлагает индивидуальные решения, отвечающие конкретным потребностям клиентов.
Наш стальной мост, сертифицированный по стандарту ISO, соответствует международным стандартам, таким как ASTM и GB, что обеспечивает совместимость с глобальными требованиями строительства. Строгие процессы контроля качества гарантируют стабильную работу.
Мы предлагаем комплексную поддержку — от первоначальной консультации по проектированию до руководства по установке на месте. Наша техническая команда готова решать вопросы и решать проблемы, обеспечивая бесперебойную реализацию проекта.
Многоразовый характер нашего модульного стального моста позволяет сократить отходы материалов и долгосрочные затраты на проект. Мы балансируем производительность, устойчивость и экономическую ценность, чтобы предлагать решения, которые приносят пользу как клиентам, так и окружающей среде.

Bailey Steel Bridge — это современный модульный временный мост, который по-новому определяет эффективность и гибкость современных инфраструктурных проектов. Являясь основной сборной стальной конструкцией , она сочетает в себе инновационный дизайн с надежными характеристиками, удовлетворяя динамичные потребности строительства, аварийного реагирования и сценариев временного доступа. Этот модульный временный мост устраняет неэффективность традиционного строительства на месте, обеспечивая быстрое развертывание и плавную адаптацию к различным ландшафтам — от городских строительных площадок до отдаленных сельских районов.
Атрибут | Спецификация |
Название продукта | Стальной мост Бейли |
Стандартное соответствие | АСТМ, БС, ГБ |
Марка материала | К355-К460К |
Тип продукта | Тяжелый |
Бренд | Цзянсу Бэйли |
Источник | Цзянсу, Китай |
Единица измерения | Кусок |
Терпимость | ± 3% |
Годовая мощность поставок | 10000,0 тонн/тонн |
Настройка | ХОРОШО |
Загрузочный порт | Любой порт Китая (Основной: порт Шанхай) |
Модульная конструкция сборного стального моста является его определяющей силой. Все компоненты изготавливаются на заводе в соответствии с точными спецификациями, что позволяет производить сборку на месте без сложной тяжелой техники. Эта функция сокращает время строительства и затраты на рабочую силу, обеспечивая реализацию проектов даже в сжатые сроки.
Будучи универсальным стальным мостом , он легко переходит от легкого пешеходного движения к проезду тяжелых транспортных средств. Его модульные компоненты позволяют легко регулировать длину и ширину, адаптируясь к конкретным требованиям проекта без ущерба для устойчивости конструкции.
Изготовленный из высококачественной стали, устойчивый к коррозии мост Bailey выдерживает суровые условия окружающей среды — от экстремальных температур до влажного климата. Выбор надежного материала обеспечивает долгосрочную надежность даже в условиях интенсивного использования.

Механизм моста вращается вокруг модульных стальных компонентов , которые плавно соединяются. Каждая деталь — от панелей фермы до соединительных штифтов — спроектирована с высокой точностью, обеспечивая равномерное распределение нагрузки и стабильную сборку. Такая конструкция также упрощает транспортировку, поскольку компоненты можно штабелировать и эффективно доставлять в удаленные места.
Ферменный каркас моста имеет треугольную конфигурацию, проверенную временем конструкцию, которая повышает жесткость и несущую способность. Эта конструкция эффективно распределяет силы по мосту, предотвращая концентрацию напряжений на отдельных компонентах и выдерживая различные нагрузки.
Механизм моста, спроектированный для многократного использования, позволяет легко его демонтировать. Компоненты можно проверять, обслуживать и повторно использовать в будущих проектах, что делает этот устойчивый модульный мост экологически чистым и экономически эффективным выбором для дальновидных проектов.
| ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
| Структурная форма | |||||||||
| Нет | внутренняя сила | не усиленная модель | Усиленная модель | ||||||
| SS | Дюймовый | Т.С. | QS. | SSR | DSR | Тср | QSR | ||
| 200 | Стандартная ферма момент (кнм) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Стандартная ферма сдвиг (кН) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Высокая изгибающая ферма момент (кнм) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Высокая изгибающая ферма сдвиг (кН) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Сила сдвига супер Высокая ферма (кН) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| ZB200 Таблица геометрических характеристик ферменного моста (половина моста) | ||||
| структура | Геометрические характеристики | |||
| Геометрические характеристики | Аккордная область (CM2) | Раздел свойства (CM3) | Момент Инерция (CM4) | |
SS один ряд, однослойный | SS одно рядовой, однослойный | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR одно рядовой, однослойный, подкреплять | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Дюймовый двойной ряд, однослойный | DS Двойной рядовой, однослойный | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 одно рядовой, однослойный, подкреплен | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 одно рядовой, однослойный, подкреплен только на вершине | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Т.С. тройной ряд, однослойный | TS Triple Row, однослойный | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 тройной, однослойный, подкреплен только на вершине | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 тройной, однослойный, Усилен только внизу | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS. четырехкратный ряд, однослойный | QS четырехкратный ряд, однослойный | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 четырехпрочный, однослойный, однослойный подкреплен только на вершине | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 четырехпрочный, однослойный, однослойный Усилен только внизу | 203.84 | 43500 | 4641392 | |

Этот временный строительный мост служит важным связующим звеном для строительных машин и оборудования, соединяя рабочие места с основными дорожными сетями. Его быстрая сборка сводит к минимуму перерывы в текущей работе, а его долговечность позволяет выдерживать частое использование тяжелой техники.
В пострадавших от стихийных бедствий районах аварийный модульный мост действует как спасательный круг, восстанавливая транспортное сообщение для спасательных команд, снабжения и пострадавшего населения. Его легкая, но прочная конструкция позволяет использовать его в местах с ограниченным доступом к тяжелому подъемному оборудованию.
Во время ремонта дорог или модернизации инфраструктуры временный транспортный мост безопасно отвлекает транспортные средства и пешеходов, уменьшая заторы и поддерживая мобильность населения. Его адаптируемость к городским и сельским условиям делает его универсальным инструментом управления дорожным движением.
Производство начинается с выбора стали премиум-класса, соответствующей мировым стандартам качества. Каждая партия проходит строгий контроль на предмет прочности, коррозионной стойкости и совместимости с модульными производственными процессами.
Используя современное оборудование, технические специалисты изготавливают модульные стальные компоненты мостов посредством точной резки, гибки и сварки. Это гарантирует, что каждая часть идеально сочетается с другими, сохраняя структурную целостность всего моста.
Компоненты подвергаются профессиональной обработке поверхности, включая очистку, нанесение покрытия и финишную обработку, для повышения коррозионной стойкости. Этот шаг защищает сталь от вредного воздействия окружающей среды, продлевая срок службы моста.
Перед отправкой в ходе испытаний перед сборкой проверяются совместимость компонентов и структурная стабильность. Каждый модуль моста Bailey проверяется на соответствие стандартам безопасности и производительности, что дает клиентам уверенность в его надежности.
①
Сырье
②
Распиливание
③
Резка
④
Сдвиг
⑤
Изгиб
⑥
Пробиться
⑦
Бурение
⑧
Сварка
⑨
Поверхностная обработка
⑩
Полуфабрикаты
⑪
Рисование
⑫
Готовая продукция
Являясь ведущим производителем мостов Бейли , мы обладаем многолетним опытом проектирования и производства модульных стальных мостов. Наша команда инженеров понимает уникальные проблемы инфраструктурных проектов и предлагает индивидуальные решения, отвечающие конкретным потребностям клиентов.
Наш стальной мост, сертифицированный по стандарту ISO, соответствует международным стандартам, таким как ASTM и GB, что обеспечивает совместимость с глобальными требованиями строительства. Строгие процессы контроля качества гарантируют стабильную работу.
Мы предлагаем комплексную поддержку — от первоначальной консультации по проектированию до руководства по установке на месте. Наша техническая команда готова решать вопросы и решать проблемы, обеспечивая бесперебойную реализацию проекта.
Многоразовый характер нашего модульного стального моста позволяет сократить отходы материалов и долгосрочные затраты на проект. Мы балансируем производительность, устойчивость и экономическую ценность, чтобы предлагать решения, которые приносят пользу как клиентам, так и окружающей среде.