Каждый мост включает в себя весь процесс — от инженерных чертежей до изготовления рабочими — и включает в себя данные нагрузочных испытаний. Сопутствующая информация, такая как тип моста, длина моста, ширина моста, нагрузка, ширина проезжей части, срок службы и т. д.

«Руководство пользователя сборных автомобильных стальных мостов» (составленное Юй Чжунцюань, рецензированное Су Шангенем и Чжу Юнчжуо - Управление боевой готовности Министерства связи), опубликованное в июне 1998 года, ориентировано на стандарт Министерства связи «Общие технические условия для проектирования автомобильных мостов и водопропускных труб» (JTJ021-89). В нем нагрузка трафика определялась по таким классам, как Qi-10, Qi-15, Qi-20 и Super Qi-20. С тех пор прошло 25 лет, и нагрузки на транспорт также значительно возросли. Согласно действующим стандартам нагрузки, предел пролета моста Бейли составляет 60 метров, а транспортные нагрузки, которые он несет, также чрезвычайно малы. Его применимость не широка; поэтому большие пролеты и большая несущая способность стальных мостов Бейли всегда были относительно противоречивыми.

Наша компания, благодаря совместным усилиям 4 докторантов и группы студентов специальности «Дорожное и мостостроение» Нанкинского университета науки и технологий, успешно разработала и испытала систему натяжения моста Бейли с большими пролетами. Экспериментальная модель моста имеет длину 51 метр, грузоподъемность 60 тонн. Конструкция моста Бейли представляет собой трехрядную одноэтажную усиленную однополосную конструкцию типа 321. Первоначально эта конструкция высотой 51 метр достигла своего предела и весила всего несколько тонн. Однако благодаря системе противодействия натяжению, совместно разработанной нашей компанией и профессорами NJUST, эта конструкция моста Бейли позволяет обеспечить плавное прохождение 60-тонного груза. Это открыло совершенно новые перспективные возможности для сценариев применения мостов Бейли с большими пролетами и большой нагрузкой. На вышеупомянутых фотографиях показан процесс эксперимента, демонстрации, обработки, пробного производства, монтажа и окончательной приемки нашей компании.