В начале Второй мировой войны инженерный корпус по имени Дональд Коулман Бейли изобрел своего рода мост, который использовался для быстрой и удобной установки. После этого мост был назван мостом Бейли. Сейчас мост Бейли широко используется на шоссе, железной дороге и Мост. Он разделен на типы: мост Бейли ZB321 (тип 100) и мост Бейли HD200.

                                                       Обзор

                                           --------------------------------------▶▶▶--------------------------------------

Подробная информация о продукте    

Стандарт:                       АСТМ, БС, ГБ                                                                                                          Оценка:                    Q345B-Q460C

Место происхождения:            Цзянсу, Китай                                                                                                        Название бренда:          БЭЙЛИ

МОК:                            1 ПК                                                                                                                         Срок поставки:      15-21 день

Приложение:                  Стальная конструкция моста                                                                                              Упаковка:                  40-футовые стандартные контейнеры HQ

Возможность поставки:             10000,0 тонн/тонн в год

Оплата:                        Л/К, Т/Т, ЭСКРОУ

Порт погрузки:          Любой порт Китая, главный порт — порт Шанхая.

ZB321(100) пресс для ферм с ограниченным столом
Нет.	внутренняя сила	форма структуры
		не усиленная модель				усиленная модель
		SS	ДС	ТС	ГДР	ССР	ДСР	ТСР	ГДР
321(100)	стандартный момент фермы (кН.м)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375.0	4809.4	6750.0
321(100)	стандартный сдвиг фермы (кН)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5

321 (100) Таблица геометрических характеристик ферменного моста (Полумост)
Тип         Нет.	Геометрические характеристики	форма структуры
		не усиленная модель				усиленная модель
		SS	ДС	ТС	ГДР	ССР	ДСР	ТСР	ГДР
321(100)	Свойства сечения (см3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	Момент инерции (см4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

                                           Применение продукта

                                                     --------------------------------------▶▶▶--------------------------------------

 двухполосный    

 Одиночный ряд    

 Пешеходный мост    

                                       

Семинар-шоу

-------------------------------------▶▶▶--------- -----------------------------

                                       Продукт  Процесс

                                 -------------------------------------▶▶▶--------- -----------------------------

                                                         Международное видение

                                  -------------------------------------▶▶▶--------- -----------------------------

2006Год	В том же году компания была торжественно учреждена и приняла участие в строительстве гидроэнергетических проектов Сычуань Ньянъён и Бандуо.
2007Год	Шанхайский муниципальный инженерно-строительный завод Бэйкай (правительство и мост через реку Тайчжоу.
2008Год	Создано Министерство внешней торговли, Камбоджа, ГЭС Джанзай. и внутренняя железная дорога Шаньвэй-Сямэнь-Шэньчжэнь.
2009Год	Принимал участие в подъемной поддержке транспортной развязки Шанхай Цзянгун Шаннань на Всемирной выставке и ландшафтного моста храма Гоян Лаоцзы в Аньхое.
2010Год	Участие в строительстве камбоджийских гидроэлектростанций Элежай и Стенводай, а также проекта стального моста гидроэнергетической системы Оинхай Сюньхуа.
2011Год	Землетрясение в Вэньчуань способствовало строительству экспорта стальных мостов в Латвию.

2012Год	Хэнань Чжэнчжоу FoxconnTraffie Bridge, Сычуань СисихэГЭС ЛхасаБангдуо ГЭССтальной мост Proieet. эт.
2013Год	Задачи по экспорту стальных мостов из Анголы и Внешней Монголии, а также проекты стальных мостов в Синине и Тяньцзине.
2014Год	Филиппинский экспорт и строительство Шангри-ЛаЮньнань в Хотане, 67-метрового трубопроводного моста Синьцзян в Фэнсяне, Шаньси и 137-метрового стального моста на Китайской железной дороге Яньчэн.
2015Год	Сингапур Супер Бере Мост, Непал, Гватемала. Индия Патель Строительство 180-метровой бронзовой статуи 225-метровый стальной мост и другие проекты.
2016Год	Экспорт золотого стального моста Конго, Шанхай Baosteel Синьцзян-Канасское лесное бюро, Проект стального моста в парке водно-болотных угодий Чжэньцзян, Аэропорт Санья Хунтан Начался проект Bere Tablet на 10 000 свай.
2017Год	Станция метро Changzhou Longhutang, линия метро 2, Beirejia Steel BridgeProjeet в округе Чжаосу, Атуси. Округ Хэму, Синьцзян, Бочжоу, Аньхой.

2018Год	Филиппины и Непал. Гидроэлектростанция Шангмаксиангди, а также проект стального моста третьего моста Хидалайя в Бангладеш.
2019Год	Шаньдунская китайская железная дорога 16 стальных мостов в Бэйтуне, Синьцзяне, мосте Шихэцзы, опоре Шаньтоу и т. д., экспортируемые в Индонезию.
2020Год	Мост Санъюаньцзы через Желтую реку в Ланьчжоу.Ганьсу.Сычуаньский дорожный мост200-типовый полновысотный устойчивый к сдвигу мост Белей, проект стального моста Синьцзян Хоргос, Линьчжи, Тибет и т. Д.
2021Год	Как будет выглядеть компания Jiangsu BeileSteel Bridge Co.. Ltd. в будущем? Пожалуйста, с нетерпением ждите этого.

	Вы фабрика или торговая компания?
☺	Мы являемся фабрикой с шестью производственными линиями и различными машинами для изготовления деталей стальных мостов и других стальных конструкций. Кроме того, мы получили экспортную лицензию, чтобы посвятить себя выходу на мировые рынки.

	Как насчет контроля качества вашей компании?
☺	Мы уделяем большое внимание контролю качества от начала до конца, следя за тем, чтобы наши товары соответствовали стандартам CMA, CNAS, ISO9001, дорогам класса I, городским дорогам класса A, американскому стандарту загрузки HS25 и британскому стандарту загрузки HA.

	Где ваш порт погрузки?
☺	Любой порт в Китае, главный порт — порт Шанхая.